Het ministerie van Financiën heeft dat vrijdag bekendgemaakt. Met deze stap wordt de zoektocht naar een tijdelijke exploitant gestaakt. Volgens het kabinet kan de luchthaven van belang zijn gezien de voorstellen van een commissie onder leiding van de Groningse commissaris van de Koningin, Alders, om op termijn vluchten te verplaatsen van Schiphol naar regionale vliegvelden. Volgens Alders is een verdere groei van Schiphol alleen mogelijk als 70.000 vluchten worden verplaatst. Daarvoor zijn ook de vliegvelden in Lelystad en Eindhoven in beeld.Vliegveld Twente bevindt zich op een groot grondgebied. Daarnaast zijn er volgens het kabinet verder goede voorzieningen aanwezig.

Ook Eindhoven Airport kan met brede steun van omwonenden en milieubeweging groeien als vliegveld voor zakelijk verkeer en op die manier Schiphol ontlasten. Dat is gebleken uit gesprekken die een speciale commissie heeft gevoerd met de deelnemers in het Gemeenschappelijk Luchthaven Omwonenden Beraad Eindhoven (Globe).

De commissie was ingesteld om de impasse te doorbreken die was ontstaan tussen de partijen inzake de uitbreiding van de grootste regionale luchthaven van Nederland. Het onderzoek heeft verder uitgewezen dat er bij het vliegveld, omliggende gemeenten, milieuorganisaties en omwonenden steun is voor een geleidelijke omvorming van militaire basis tot een vliegveld dat primair is bedoeld voor de burgerluchtvaart.

De ambities van Eindhoven Airport passen niet binnen de bestaande regionale overeenkomst die is opgesteld. De partijen konden het vorig jaar niet eens worden over een nieuwe balans tussen economie, leefomgeving en milieu. Bij de Belangenbehartiging Omwonenden Welschap en bij de Brabantse Milieufederatie bestaat veel weerstand tegen bijvoorbeeld veel meer vakantievluchten.

Eindhoven Airport gaat in de toekomst waarschijnlijk vluchten opvangen die Schiphol vanwege beperkingen niet meer kan verwerken. De commissie vraagt zich echter wel af of met de huidige slechte vooruitzichten (stijgende kerosineprijzen en milieubelasting) de schatting van 30.000 vluchten extra per jaar in 2015 nog wel reëel is.

In reactie op het advies heeft Globe besloten te gaan werken aan een geactualiseerde toekomstvisie voor het vliegveld.