Dat heeft de provincie dinsdag bekendgemaakt.Aanleiding om de N302 te vernieuwen is dat de huidige weg het toenemende verkeer over een paar jaar niet meer aankan. Reconstructie van de N302, die eind 2008 van start gaat, moet deze problemen structureel oplossen.

Doel van de metingen is om goed zicht te krijgen op het huidige geluidsniveau. De metingen zijn een aanvulling op de rekenkundige modellen die eerder zijn gemaakt. In totaal duren de metingen naar verwachting zes maanden.

Normaal gesproken wordt het geluidsniveau bij een reconstructie niet vooraf gemeten, maar wordt er alleen uitgegaan van rekenkundige modellen.

De N302 is een van de eerste projecten in Nederland waar naast de rekenkundige modellen ook het daadwerkelijke geluidsniveau wordt gemeten. Als de metingen succesvol kunnen worden uitgevoerd, heeft de provincie een scherper zicht op de nulsituatie, dus het daadwerkelijke geluidsniveau van de huidige weg.

Met deze aanpak loopt de provincie vooruit op de landelijke onvrede over de bruikbaarheid van rekenmodellen bij infrastructurele projecten. Mocht de geluidswetgeving de komende jaren worden aangepast, zoals algemeen wordt verwacht, dan zijn de juiste gegevens voor de N302 op tijd verzameld en kan het project op die manier geen vertraging oplopen. De kosten van de geluidsmeting bedragen naar verwachting ongeveer 60.000 euro.

De geluidsmetingen maken deel uit van een algehele inventarisatie van de stand van zaken op en rond de N302. Naast geluid brengt de provincie ook de bouwkundige staat van gebouwen en de trillingsgevoeligheid van de bodem bij viaducten en andere kunstwerken in kaart. Doel van de inventarisatie is om eventuele afwijkingen van de situatie tijdens en na de werkzaamheden goed in beeld te krijgen. Direct aanwonenden van de N302 ontvangen hierover deze week een brief van de provincie.

gelderland.nl/n302.