De maatschappij ontdekte dat elke luchthaven de 100 kilo zware ladders ook kan leveren. Brussels Airlines is ook bezig alle stoelen te bekleden met lichter leer: dat scheelt duizenden liters kerosine op jaarbasis.Het Belgische bedrijf overweegt zelfs weer propellermotoren in te voeren. „Die kunnen minder snel vliegen dan vliegtuigen met straalmotoren, maar ze zijn ontzettend zuinig”, zei chef brandstofbesparing Koen Verhavert woensdag in de Vlaamse zakenkrant De Tijd.

Het bedrijf zoekt nog veel meer rigoureuze maatregelen om minstens 1 procent brandstof per jaar te besparen. Al het personeel moet meedenken. Het bedrijf heeft posters opgehangen van een tankwagen die prijzige champagne schenkt.

Brussels Airlines besloot eerder al om dit jaar niet te vliegen op oudejaarsdag en nieuwjaarsdag, als besparing.