De vaartijd bedraagt circa vijftien minuten en is daarmee volgens beide bedrijven flink sneller dan over land. Met de auto of bus duurt het zeker dertig minuten. In de spits kan dat oplopen tot een uur, aldus een woordvoerder. De waterbussen vertrekken dagelijks vijftien keer vanaf zowel Heijplaat als de steiger aan de Willemskade.De nieuwe verbinding is in eerste instantie bedoeld voor studenten van de Hogeschool Rotterdam en het Albeda College. Beide onderwijsinstellingen vestigen zich per 1 oktober in de 30.000 vierkante meter grote machinehal van de voormalige Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) op Heijplaat. Begin 2009 vertrekt ook de Academie voor Bouwkunst naar de overkant van de rivier.

De aqualiner gaat dan ook vaker ’s avonds varen. Studenten kunnen gratis met het vervoersmiddel mee. De eerste week is de dienst voor iedereen gratis.

Met de herontwikkeling van het RDM–terrein trekken ook enkele tientallen nieuwe, veelal innovatieve bedrijven naar Heijplaat. Zo komen er op de locatie twee jachtbouwers en ontwikkelt Bam Infrastructuur er samen met studenten van de hogeschool projecten voor snelle spoorlijnen.

Voor andere gebouwen worden nog plannen ontwikkeld. Zo heeft het havenbedrijf het idee om van een deel van het hoofdkantoor een longstayhotel voor studenten en gasten aan bijvoorbeeld de jachtwerven te maken.

Het havenbedrijf en de rederij (waarvan de Doeksen Transport Group grootaandeelhouder is) hebben een contract van negentien maanden afgesloten. Aqualiner wil bekijken of het in de toekomst de veerdienst kan uitbreiden naar onder meer de wijk Katendrecht, Vlaardingen, Spijkenisse, Hoogvliet, Pernis en Schiedam.

De catamaran is van polyester en veroorzaakt weinig golfslag. Hierdoor kan het schip snel varen.