Binnen een aantal jaren moeten daar twaalf treinen per uur gaan rijden. „Dat is een gigantische winst voor de reizigers", aldus Eurlings.Almere heeft uitbreiding van de gemeente afhankelijk gemaakt van goede verbindingen met het openbaar vervoer.

Het kabinet heeft 531 miljoen euro uitgetrokken voor uitbreiding van het bestaande spoor. Dat is een maatregel die tot 2013 soelaas moeten bieden. Het kabinet wil volgend jaar beslissingen nemen voor de middellange en lange termijn.

Volgens spoorvervoerder NS geeft de kapitaalsinjectie voldoende ruimte op het spoor vanaf 2012 tot 2015. Voor de periode erna voorziet de NS echter dat de capaciteit weer tegen grenzen aan zal lopen. „De voorziene groei van het aantal reizigers maakt volgens NS verdubbeling van de gehele spoorlijn die door Almere loopt noodzakelijk”, zo stelde het vervoersbedrijf in een verklaring.

Omdat uitbreiding van het spoor een tijdrovende klus is, hoopt de NS dat het kabinet volgend jaar al uitsluitsel wil geven over de investeringen voor middellange en lange termijn.