Met de opening wordt tevens het Randzoneproject van beide gemeenten afgerond. Dit project was voor de gemeenten Harderwijk en Ermelo het grootste wegenbouwproject tot nu toe. De verbetering en uitbreiding van het wegennet in de randzone tussen de gemeenten moet een structurele aanpak zijn van de verkeersproblemen die er al jaren zijn. Behalve de Kolbaanweg werd de Groene Zoomweg aangelegd en werd de N303 vernieuwd. Ook kwamen er spoor- en fietstunnels en vrij liggende fietspaden.De plannen voor een tweede verbindingsweg lagen er al in 1970. In de jaren tachtig kreeg de wegverbinding die er was veel aandacht vanwege de discussie over de bereikbaarheid van het latere steekziekenhuis St Jansdal in Harderwijk.

De uitvoer van het project nam ruim zes jaar in beslag. De vondst van enkele dassenburchten zorgde voor vertraging. Zowel Ermelo als Harderwijk had afgesproken het leefgebied van de das als beschermde diersoort op de Veluwe te respecteren bij de aanleg van infrastructuur. Er moesten daarom speciale voorzieningen worden getroffen, zoals het plaatsen van dassentunnels.