Een Kamermeerderheid schaarde zich woensdag achter minister Verburg (Landbouw), die vertrouwen heeft in de vorderingen die de sector de afgelopen tijd maakte.SP, GroenLinks en Partij voor de Dieren vinden het jammer dat de handelaren opnieuw uitstel krijgen. De Kamer debatteerde eind 2007 verscheidene keren over veetransporten, nadat onder meer een varkenstransport in Duitsland van de weg werd gehaald omdat er bloed uit de wagen sijpelde. „De vervoerders hadden in september toch al een laatste waarschuwing gekregen en moesten hun zaken per 1 januari op orde hebben”, vindt de SP.

Verburg stelt juist dat „er geen kinderachtige stappen zijn gezet.” Ze geeft de sector daarom nog wat meer tijd om de voorstellen uit te werken.

Per 1 april moet volgens haar het meeste zijn vastgelegd. De minister vindt het „in de geest van eerdere debatten” om vooral goede afspraken te maken, waaraan ze liever geen uiterste datum verbindt. „Het is nog steeds zo dat bedrijven te maken krijgen met controles aan de klep van elk vertrekkend transport als ze niet meedoen aan de kwaliteitskeurmerken die nu worden opgesteld.”

Eigenlijk de hele Kamer vindt dat de controle op en bestraffing van overtreders meer aandacht moet krijgen dan in de tot nu gedane voorstellen is terug te vinden. Het CDA wil dat veevervoerders die herhaaldelijk worden betrapt op zware overtredingen zwaarder worden gestraft en uiteindelijk worden uitgesloten. PvdA en VVD willen vooral weten of in de nieuwe opzet de goede vervoerders van de slechten worden gescheiden.

Volgens Verburg gaat dat lukken. Een van de voorstellen is bijvoorbeeld om de wagens te vergrendelen, zodat er onderweg geen dieren kunnen worden bijgeladen. Hierdoor zouden geen veel te zwaar beladen veewagens meer van de weg hoeven te worden gehaald. „Wie niet voldoet, wordt van de lijst geschrapt. En wie niet volgens de eisen van de sector werkt, laadt ook sneller de aandacht op zich van de vliegende brigades van AID (Algemene Inspectiedienst) en VWA (Voedsel en Waren Autoriteit).”

Van de 26 controles die de vliegende brigades in 2007 uitvoerden, waren vijftien transporten in orde en elf niet. Vooral de administratie bleek een zwak punt, maar ook bleken dieren geen water te krijgen tijdens het vervoer en werden zwakke en zieke dieren tegen de afspraken in vervoerd.