De fraude bedroeg volgens het openbaar ministerie (OM) miljoenen euro’s. De bouwbedrijven maakten zich in de periode 1990-1998 schuldig aan het vervalsen van facturen, opdrachtbonnen en financiële overzichten.

Vorig jaar november trof het OM in Haarlem de schikking met de bedrijven VOF Kombinatie Schipholtunnel (KSS), Strukton Betonbouw BV en Hollandse Beton en Waterbouw BV (HBW). De drie bedrijven kochten hun vervolging af door justitie ieder 1 miljoen gulden te betalen. Ook gaven de ondernemingen de Nederlandse Spoorwegen 20 miljoen gulden terug.

Volgens een woordvoerster van het gerechtshof betekent dit niet dat het rechtscollege in Amsterdam geen enkel beklag in deze zaak zal behandelen. In totaal kwamen ongeveer 2000 klaagschriften binnen, gericht tegen de overeenkomst tussen het OM en de bouwbedrijven. Alle andere klachten moeten nog worden beoordeeld.

Marijnissen diende zijn klaagschift in omdat hij vindt dat er sprake is van klassenjustitie. De bouwers zijn in zijn visie te makkelijk onder hun straf uitgekomen. Een meerderheid van de Tweede Kamer vond na het bekend worden van de schikking dat toenmalig minister Korthals van Justitie de schikking ongedaan moest maken.

De bewindsman bleef toen echter achter het OM staan. Hij was het met justitie eens dat een dergelijke schikking het maximaal haalbare was. Dergelijke fraude is volgens justitie heel moeilijk te bewijzen.