Huizinga moest de invoering van het tariefstelsel al drie keer uitstellen. De laatste keer gebeurde dat eind oktober, onder dreiging van het kort geding en eventueel ingrijpen door de Tweede Kamer. Twee dagen later, op 1 november, zou het nieuwe stelsel van kracht worden.Huizinga besloot toen dat de taxiondernemers op 1 februari 2008 alsnog over moesten gaan op het nieuwe systeem. De bedrijven hadden de rechter gevraagd om nog een extra maand uitstel. Zij kregen nul op het rekest.

Daardoor moeten bedrijven straks een instaptarief van maximaal 7,50 euro in rekening brengen. De eerste 2 kilometer zijn inbegrepen. Daarna volgt een vast bedrag (ten hoogste 2,20 euro) per kilometer. In een file of voor een verkeerslicht tikt de meter niet door.

Er zijn echter problemen met de taximeters. In de eerste 200 meter gaan die nu soms al lopen, terwijl dat pas mag na 2 kilometer. De taxibranche wilde extra tijd om dit probleem goed op te lossen.

In het kort geding deed de branche zijn beklag over een ander probleem. Bij lage snelheden meten sommige taximeters de afstand niet of slecht, zodat er geen prijs opgebouwd wordt. De rechtbank vindt het „slechts in zeer beperkte mate aannemelijk” dat dit leidt tot „wezenlijke inkomensschade” bij ondernemers. De rechter wijst erop dat het probleem kan worden opgelost met een apparaatje dat 25 tot 50 euro kost, „een relatief goedkope oplossing.”

KNV Taxi, de brancheorganisatie die het kort geding aanspande, is teleurgesteld over de uitspraak. De organisatie hoopt dat Huizinga gaat overleggen met de taxibranche „om tot een beter tariefstelsel te komen dat niet onbillijk, onredelijk en fraudegevoelig is. Dit dringende beroep wordt door een meerderheid in het parlement ondersteund.”

Ondertussen loopt er ook nog een bodemprocedure tegen het tariefstelsel. KNV kondigde aan dat deze zaak gewoon wordt voortgezet. De Tweede Kamer houdt donderdag een hoorzitting over de problemen.