De luchtvaart wordt daarmee onder het systeem van verhandelbare uitstootrechten gebracht. Dat betekent dat maatschappijen een bepaalde hoeveelheid mogen vervuilen (90 procent van de gemiddelde vervuiling tussen 2004 en 2006) en als ze meer willen vliegen en dus vervuilen, moeten ze rechten bijkopen. Driekwart van de emissierechten wordt door overheden gratis verdeeld onder de maatschappijen, de overige 25 procent is te koop.Met die aanpassingen is het Europees Parlement een stuk scherper dan het eerdere voorstel van de Europese Commissie. Maar het voltallige parlement gaat weer minder ver dan de milieucommissie van het EP wilde.

De milieuministers van de 27 EU–landen gaan nu over de gewijzigde voorstellen praten en daarna komen ze opnieuw in het EP op tafel.