Dat blijkt uit zijn antwoorden op Kamervragen van VVD, PvdA en SP.Meerstadt stelde enkele weken geleden voor de treinkaartjes in 2011 in de spitsuren duurder te maken, om te voorkomen dat mensen massaal uit de auto in de trein stappen als dan de kilometerheffing wordt ingevoerd. De NS-directeur zei te vrezen voor een ware „volksverhuizing” van de weg naar het spoor.

Eurlings verwacht niet dat het zo’n vaart zal lopen. Invoering van de kilometerheffing leidt slechts tot 5 procent meer treinreizigers, stelt hij. De meeste automobilisten die met de heffing te maken krijgen, zullen volgens hem andere oplossingen zoeken dan met de trein reizen. Ze gaan bijvoorbeeld dichter bij hun werk wonen of er met de fiets naartoe.