De man reed in juli vorig jaar een 62-jarige snorfietser uit Emst aan, die als gevolg daarvan overleed.De officier van justitie verkeerde tijdens de behandeling van de zaak, twee weken geleden, in verwarring over de schuldvraag en de omstandigheden waaronder het ongeval plaatshad. De vrachtwagenchauffeur moest kort na een rotonde op de Vaassenseweg rechtsaf een inrit naar een bedrijf inslaan. Vanaf de rotonde keek hij al zijn spiegels of er verkeer op het fietspad zat. Hij dacht dat de weg vrij was, stuurde naar links om een haakse bocht te kunnen maken en draaide rechtsaf, waarna op het fietspad rechts de snorfietser werd geschept.

Omdat vrachtwagen en snorfietser ongeveer dezelfde snelheid moeten hebben gereden (ongeveer 30 kilometer per uur), bevestigt de veronderstelling van de rechter dat de Emstenaar al vanaf de rotonde in de dode hoek van de spiegels moet hebben gezeten.

Toch vindt de rechtbank dat de vrachtwagenchauffeur, mede gezien zijn ervaring, beter had moeten opletten en desnoods zijn gevaarte had moeten stilzetten, om zich ervan te vergewissen dat de weg vrij was.

De chauffeur moet nog vaak naar het bedrijf in Emst, maar hij kiest sinds het ongeluk voor een andere afslag van de A50. Daardoor nadert hij het bedrijf van de andere kant, zodat hij linksaf moet slaan en dus beter zicht heeft op het fietspad tussen het bedrijf en de weg.