Dat maakte directeur Carel Robbeson woensdag bekend tijdens een nieuwjaarsbijeenkomst in Utrecht. Railion vervoerde in 2006 31,1 miljoen ton goederen, een record.Het vervoerde volume steeg met 1,9 miljoen ton ten opzichte van 2005, een groei van 6,5 procent. Daarmee groeide het aantal vervoerde tonnen voor het vierde opeenvolgende jaar. Robbeson deed geen exacte mededelingen over de financiën van zijn bedrijf, die cijfers volgen later dit jaar. Railion Nederland NV maakt deel uit van de Railion Groep, de grootste railvervoersonderneming van Europa met 23.500 mensen in dienst die 4300 spooraansluitingen bedienen in Denemarken, Duitsland, Italië, Nederland en Zwitserland

De onderneming profiteert van de toenemende vraag naar railtransport door de Nederlandse industrie en overslagbedrijven. Vooral werd groei geboekt bij het vervoer van containers, bio-ethanol en staalproducten. De bezettingsgraad van de wagons steeg naar 75 procent.

Duitsland is traditioneel het belangrijkste doel van goederentreinen vanuit Nederland. In december introduceerde Railion nieuwe rechtstreekse verbindingen naar de steden Mannheim en Neurenberg.

Robbeson heeft hoge verwachtingen van 2007. In april gaat de Betuwelijn open en Railion gaat dan gelijk op deze nieuwe goederenspoorlijn rijden. In de loop van het jaar zal het bedrijf steeds meer treinen over het tracé richting Duitse grens sturen.