Dat hebben beide partijen, waaronder marktleider voor het goederenvervoer Railion, vrijdag bekendgemaakt.De onderhandelingen over de tarieven sleepten zich de afgelopen weken voort, wat dinsdag leidde tot vragen in de Tweede Kamer. De SP eiste daarna dat minister Peijs van Verkeer en Waterstaat zou ingrijpen. Die wilde een mediator inschakelen. Ze was bereid die te betalen om de gesprekken vlot te trekken.

De goederenspoorlijn, die Rotterdam met het Duitse Ruhrgebied verbindt, gaat later open dan voorzien. De datum van 2 januari wordt niet gehaald, doordat beveiligingssystemen in de tunnels van de lijn pas aan het eind van het jaar worden opgeleverd. Daarna wil ProRail nog zes tot acht weken testen.

Het afgesproken tarief voor 2007 is 1,15 euro per treinkilometer voor het totale Nederlandse net, dus Betuwelijn en het ’gemengde’ net. Bovendien is er overeenstemming over de maximale stijging voor de jaren 2008-2011.