(V en W). Deze dienst maakte donderdag een rapport openbaar waarin staat dat het personeel van ProRail beter moet worden geïnstrueerd over de gewenste handelwijze als seinen slecht zichtbaar zijn, bijvoorbeeld tijdens hevige sneeuwbuien.

Aanleiding voor het IVW-rapport was de situatie op vrijdag 3 maart, toen rode seinen langs het spoor bij Rotterdam, Gouda en Dordrecht door sneeuwval slecht zichtbaar waren.

Die dag waarschuwden verscheidene machinisten de treindienstleiders van ProRail ervoor dat seinen niet goed genoeg waren te zien. Er gebeurden geen ongevallen, maar nadat er voor de tweede keer een trein langs een rood sein was gereden, werd het spoorverkeer bij Gouda wel enkele uren stilgelegd.

De inspectie stelt in het rapport vast dat ProRail ondanks de zware sneeuwval geen waarschuwingen had gegeven aan de machinisten van de diverse bedrijven die van het spoor gebruikmaken. Ook had ProRail geen beperkingen opgelegd aan het treinverkeer.

Tijdens het onderzoek is gebleken dat het handboek voor de treindienstleiders geen instructie bevat over de handelwijze als seinen slecht of helemaal niet zichtbaar zijn na sneeuwval. Op 1 januari krijgen de dienstleiders de beschikking over een nieuw handboek, waarin de door de IVW gewenste instructies wel zijn opgenomen. Tot die tijd worden ze mondeling geïnformeerd over de wijzigingen.

Een woordvoerster van ProRail maakte donderdag verder bekend dat het eind november begint met het plaatsen van kappen boven de seinpalen, waardoor het signaal niet langer geblokkeerd kan raken door sneeuw.