Schiphol voerde in de jaren negentig al een beloningssysteem in voor luchtvaartmaatschappijen die gebruikmaken van vliegtuigen met stillere motoren. Het overheidsbedrijf vindt het nu tijd om de volgende stap te doen. Volgens Schiphol zijn er voldoende stille vliegtuigen beschikbaar om dit beleid te rechtvaardigen.De stilste vliegtuigen krijgen momenteel een korting van 10 procent, terwijl de lawaaiigste vliegtuigen 30 procent extra moeten betalen. Schiphol wil dit verschil vergroten. Hetzelfde geldt voor de tariefverschillen tussen het starten en landen in de nacht. Vrachtvliegtuigen die veel lawaai maken, hoeven bovendien ’s nachts niet meer te rekenen op een korting omdat zij geen gebruik maken van de terminalvoorzieningen.

Schiphol gaat de voorstellen nog bespreken met de luchtvaartmaatschappijen. In april 2007 moet een begin zijn gemaakt met het nieuwe beloningsbeleid.