Negen naderende vliegtuigen hebben ’s nachts lager gevlogen dan is toegestaan. Dit is een overschrijding van 0,06 procent, terwijl 0,05 procent is toegestaan. Bovendien is 5 procent van vertrekkende vliegtuigen afgeweken van de voorgeschreven route. Dat mag maximaal 3 procent zijn.Deze laatste overtreding heeft volgens LVNL te maken met het probleem van het parallel starten. Vorig jaar bleek dat vliegtuigen die gelijktijdig vanaf de Polderbaan en Zwanenburgbaan vertrekken, te dicht bij elkaar in de buurt kwamen. Daarop heeft LVNL de vertrekroutes aangepast, met als gevolg dat de toestellen te vaak van hun in de wet vastgelegde routes afwijken.

De Inspectie Verkeer en Waterstaat heeft LVNL voor de overtredingen in 2004 een boete in het vooruitzicht gesteld. Het is nog niet zeker of de organisatie daadwerkelijk moet betalen. Dat hangt af van de uitkomst van het beroep dat de organisatie heeft aangetekend tegen het besluit van de IVW over de boete van 40.000 euro die in 2003 is opgelegd.