Dat heeft de NS woensdag bevestigd. Hierdoor is het voor reizigers onmogelijk geworden om van het ene naar het andere treinstel te lopen om een vrije zitplaats te bemachtigen.Volgens de NS waren de tussendeuren te gevoelig voor storingen. „Bovendien maakten relatief weinig reizigers gebruik van de doorloopmogelijkheid”, aldus een zegsman.

De Koplopers worden onder meer ingezet op het traject tussen de Randstad en Groningen.

In het slechtste geval moeten reizigers noodgedwongen blijven staan terwijl er in ander treinstellen nog zitplaatsen genoeg zijn. Reizigersvereniging Rover is daarom niet blij met de maatregel. „In plaats van met koplopers zal ik deze treinen voortaan met doodlopers aanduiden”, aldus Roverbestuurslid R. Spithorst.

De NS gaan de intercitytreinstellen van het type Koploper vanaf 2006 volledig moderniseren. De tussendeuren blijven dan definitief gesloten. Ze worden dichtgelast.