Een Poolse chauffeur verdient volgens internationaal chauffeur A. Luykx uit Schijf gemiddeld vier keer minder per maand dan een Nederlandse. Hij ziet steeds meer Poolse chauffeurs onderweg, maar vreest zelf nog niet voor zijn baan.

„Ik spreek de talen beter dan mijn Poolse collega’s, en mijn baas spreekt geen Pools. Nederlandse chauffeurs zijn kwalitatief beter, hebben diploma’s en zitten dichterbij. Voor kleine bedrijven is het niet interessant Oost–Europeanen in te huren."

Wel ziet hij dat grote bedrijven als Harry Vos en Jan van Rooij Nederlandse collega’s vervangen door Polen. „Maar daar heb ik niks tegen, die mensen proberen ook hun brood te verdienen. En over vijf jaar verdienen ze daar net zo veel."

Volgens hem hangt het van het transport af of er Nederlandse of Oost–Europese chauffeurs worden ingezet. „Als er veel gewacht moet worden, nemen ze liever een Oost–Europeaan. Als er veel gecommuniceerd moet worden, hebben ze liever een Nederlander." Rogé Robroeks uit Landgraaf is in opleiding tot chauffeur. Hij ziet de toekomst somber in. „Ik wil graag wat van de landen zien, en heb weinig zin om binnenlands te gaan rijden." Volgens Roozendaal is er voor chauffeurs wel toekomst. „De transportsector als geheel groeit nog steeds."