Samenwerking is volgens LVNL noodzakelijk om de kosten omlaag te krijgen en om de toekomstige groei van het luchtverkeer op Schiphol te kunnen afhandelen. Dat staat in het donderdag gepubliceerde jaarverslag van LVNL, dat een zogenoemd zelfstandig bestuursorgaan is.

Daarnaast heeft LVNL met de luchtverkeersleidingen in Duitsland, België en Luxemburg onderzocht of samenwerking mogelijk is. De resultaten zijn positief en de verwachting is dat de betrokken overheden deze in de loop van dit jaar goedkeuren. De volgende stap is een studie naar een nieuwe, optimale indeling van het totale luchtruim boven de betrokken landen.

De voorgenomen samenwerking is een voorschot op het plan van de Europese Unie om tot één Europees luchtruim te komen. Nu is er sprake van versnippering en is elk land de baas in zijn eigen luchtruim. Straks moeten die grenzen in de lucht zijn verdwenen.

Samenwerking moet bovendien de kosten van LVNL omlaag brengen. De luchtverkeersleiding heeft een aantal moeilijke jaren achter de rug, doordat het vliegverkeer een flinke dip doormaakte. LVNL had zich vorig jaar al voorgenomen voor het einde van 2005 de kosten met 10 procent omlaag te brengen, mede door het schrappen van banen.