De aanleg van een zogenoemde plusstrook langs de snelweg A27 Utrecht-Noord-Eemnes kan voorlopig niet doorgaan omdat anders de luchtkwaliteitsnormen worden overschreden. De hoogste bestuursrechter heeft dat woensdagmorgen bepaald.

Minister Peijs van Verkeer, die de aanleg vorig jaar juni aankondigde, wil met de plusstrook van 2,75 meter breed langs de linkerrijstrook de files tegengaan. De extra strook wordt opengesteld bij meer dan 3000 voertuigen per uur op het wegvak. Bewoners- en milieuverenigingen protesteerden hiertegen.

Volgens de raad gelden nog steeds de normen van het zogenoemde luchtkwaliteitsbesluit en niet een toekomstige ministeriële regeling waarop de bewindsvrouw een beroep had gedaan. Staatssecretaris Van Geel van Milieu zag die vervangende regeling, bedoeld om allerlei bouwprojecten alsnog van de grond te krijgen, onlangs ook al sneuvelen bij de Raad van State.

Volgens de vervoersorganisatie EVO haalt de uitspraak een streep door een groot aantal infrastructuurprojecten. Voorbeelden daarvan zijn de verlenging van de A4 Midden-Delfland en de Tweede Coentunnel. Maar ook de aanleg van bedrijventerreinen en woonlocaties staat onder grote druk. „Dit besluit maakt iedere ontwikkeling van bedrijvigheid in Nederland onmogelijk en betekent de nekslag voor de Nederlandse economie”, stelt de EVO. „Alleen een nieuwe regeling van staatssecretaris Van Geel kan het tij nog keren.”