Een landbouwer in het gebied houdt er rekening mee dat hij onteigend wordt en als compensatie grond krijgt die verder van zijn huis ligt. Een eigenaar van een watersportbedrijf zei dat hij nu al geregeld last heeft van het lawaai van vliegtuigen en dat de geluidshinder vermoedelijk toeneemt door het draaien van de baan.

Ook de Middelburgse wethouder Rutger Schonis sprak in tijdens de commissievergadering. Hij noemde de rotatie belangrijk voor de veiligheid. Ook zegde hij net als gedeputeerde Van der Velde toe dat er na het draaien van de start-en-landingsbaan een goede monitoring komt, zodat indien nodig kan worden bijgestuurd.

De ligging van de baan waarop de vliegtuigen starten en landen is nu niet optimaal. Daarom is er een plan uitgewerkt om de baan 22 graden tegen de klok in te draaien. Daarmee wordt geluidshinder weggenomen voor omwonenden van de luchthaven en voor de recreanten van bungalowpark Oranjeplaat en Waterpark Veerse Meer, schrijven Gedeputeerde Staten.

SGP-Statenlid Harold van de Velde zei dat zijn partij zich in principe kan vinden in het voorstel het Luchthavenbesluit te wijzigen, wat nodig is om de baan te kunnen draaien en verplaatsen. De aanvraag voor de aanpassing was door Vliegveld Midden-Zeeland ingediend. „Maar ik vind dat we serieus naar de bezwaren moeten kijken. Kunnen de betrokken overheden niet met een kop koffie om tafel gaan zitten met de mensen die zorgen hebben?” Van de Velde kreeg voor zijn oproep steun van onder meer CDA en ChristenUnie.

De BBB, met negen van de 39 zetels de grootste fractie in de Staten van Zeeland, heeft twijfels over het draaien van de start-en-landingsbaan. BBB’er Marco de Theije stelde dat als het plan doorgaat dit ten koste gaat van kostbare landbouwgrond en het gevolgen kan hebben voor de toegang tot zoet water.