BMW verkocht vorige maand ruim 14.800 volledig elektrische auto’s in de EU, ongeveer een derde meer dan een jaar eerder. Bij Tesla daalden de verkopen volgens cijfers van adviesbureau Jato Dynamics juist met 16 procent tot net geen 14.600 auto’s.

De markt voor elektrische auto’s in Europa koelt af, onder andere door onzekerheid rond financiële prikkels waarmee overheden elektrisch rijden willen stimuleren. In totaal registreerden Europese inkopers van auto’s iets meer dan 139.000 elektrische auto’s, een daling van 6 procent vergeleken met een jaar eerder.

BMW had daar minder last van dan andere autofabrikanten dankzij de populariteit van de elektrische i4 en iX1. Qua omvang vergelijkbare modellen van Mercedes en Audi verkochten minder goed.

Over de eerste zeven maanden van 2024 gemeten is Tesla nog wel marktleider. De Model Y van het door Elon Musk geleide bedrijf is het bestverkochte elektrische model in de Europese Unie, maar de verkoopcijfers van dit model dalen.

Chinese autofabrikanten zoals BYD en SAIC Motor hadden te maken met extra importheffingen van de EU om vermeend oneerlijke overheidssubsidies. De import van hun auto’s daalde in juli met 45 procent ten opzichte van juni.