De NS laat als gevolg van de strenge vorst minder treinen rijden. Door het koude weer kampen de spoorwegen met meer defecte treinen en kunnen er bovendien minder treinstellen gekoppeld en ontkoppeld worden.

De maatregel geldt vooral voor het westen en het midden van het land. Reizigers moeten rekening houden met vertragingen en extra overstappen. De NS beslist in de loop van de ochtend tot wanneer de maatregel van kracht blijft.

ProRail heeft ploegen verspreid over het land paraat om eventuele storingen te lijf te gaan. Zij zijn onder meer uitgerust met gasbranders om bevroren delen te ontdooien.