De omzet daalde door de verkoop van activiteiten flink, van 1,95 miljard tot 1,82 miljard euro. Exclusief het omzetverlies van de afgestoten onderdelen bedroeg de omzetdaling 2 procent. De orderontvangst van de overgebleven activiteiten steeg met 4 procent.

Stork spreekt in een verklaring van een „zeer bevredigend 2004.” „Je kunt zeggen dat onze ’diesel’ nu goed op gang is gekomen. Het afgelopen jaar zelfs bijzonder goed”, aldus bestuursvoorzitter Sjoerd Vollebregt.

De resultaten overtreffen de verwachtingen van analisten behoorlijk. Op de effectenbeurs had dat als resultaat dat de koers in de ochtendhandel met ruim 3 procent steeg tot een niveau van rond de 27 euro.

Volgens Stork werden de „over het geheel genomen goede resultaten” behaald in een nog steeds zwakke economie. Ook nu bespeurt het concern nog geen krachtig economisch herstel. Stork wil daarom geen uitspraken doen over de winst- en omzetontwikkeling in 2005. Het bedrijf liet wel weten dat de grootste kostenbesparingen inmiddels zijn gerealiseerd.

Stork bestaat grofweg uit vier onderdelen: luchtvaart, textielprints, technische services en machines voor kip- en vleesverwerking. In de luchtvaart verging het Stork goed het afgelopen jaar. Het bedrijf levert onderdelen voor het megavliegtuig Airbus A380 en onderdelen voor de Joint Strike Fighter. De omzet in deze tak klom van 478 miljoen euro naar 495 miljoen euro. Het bedrijfsresultaat steeg van 29 miljoen euro tot 44 miljoen euro.

In prints, waarbij textiel bedrukt wordt, ging het iets minder goed met een omzetdaling van 217 miljoen naar 204 miljoen euro. Het bedrijfsresultaat zakte van 24 miljoen naar 20 miljoen euro. In de technische services zakte de omzet, maar steeg door kostenbesparingen het bedrijfsresultaat van 28 naar 43 miljoen euro. Stork is onder meer actief in de offshore.