De winst, voor belastingen en rentebetalingen, nam toe met bijna 60 procent tot 5,4 miljard euro. De winst van BMW werd daarbij gestimuleerd door zijn Chinese onderneming BMW Brilliance Automotive, waarin het eind 2022 een meerderheidsbelang verwierf. Om de aandeelhouders te belonen, kondigde BMW ook een nieuw aandeleninkoopprogramma aan van 2 miljard euro.

Fabrikanten van luxe-auto’s hebben bewezen beter bestand te zijn tegen de impact van een vertragende wereldwijde vraag, aanhoudende inflatie en hogere grondstofkosten. Ondanks dat de knelpunten in de toeleveringsketen afnemen, hebben BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen nog steeds aanzienlijke achterstanden in het orderboek die moeten worden weggewerkt.

Nu de productie normaliseert en er meer auto’s op de markt komen, worden autofabrikanten wel geconfronteerd met het vooruitzicht dat de verkoopprijzen mogelijk weer zullen dalen. Zo heeft de Amerikaanse autofabrikant Tesla dit jaar al meerdere prijsverlagingen van zijn modellen doorgevoerd om de vraag aan te jagen.

Tegelijkertijd zou de vraag naar auto’s kunnen afnemen als de wereldeconomie blijft verzwakken. Topman Oliver Zipse van BMW heeft gezegd dat hij verwacht dat de wereldmarkten enigszins zullen afkoelen, maar dat de stijgende verkoop van de duurste modellen van het bedrijf de stijging van de materiaal- en transportkosten zal compenseren.