Nu moet je op beide examens nog 44 van de 50 vragen goed hebben om te slagen. Per 1 juli zijn dat er voor het bromfietsexamen 43 van de 50, en voor het motorexamen 41 van de 50.

Ook gaat het CBR meer gebruik maken van examenvragen „waarmee scherper getoetst kan worden of iemand de examenstof voldoende beheerst”. Daarnaast komt in het nieuwe uitslagformulier uitgebreidere feedback over welke onderwerpen de kandidaat goed en minder goed kent. „Handig voor een eventueel herexamen.” Verder zijn de onderwerpen waarover vragen worden gesteld anders ingedeeld. De huidige 25 onderwerpen zijn samengevoegd tot acht onderwerpen. De inhoud van de onderwerpen verandert niet.

Volgens het CBR komen de aanpassingen voort uit periodiek onderhoud. Toen het theorie-examen voor de motor- en bromfiets werd ingevoerd, werd alleen nog getoetst met ja/nee-vragen. Inmiddels wordt ook gebruik gemaakt van andere vraagvormen, zoals meerkeuzevragen, en worden vragen gesteld over onderwerpen als milieuwetgeving en nieuwe voertuigen als speed-pedelecs. Een expertgroep heeft meegedacht over een nieuwe, passende slaagnorm.

Met de aanpassingen wil het CBR „kandidaten nog beter voorbereid de weg op laten gaan zodat ze verantwoord aan het verkeer kunnen deelnemen en veilig thuiskomen”.