KLM zegt de situatie in Oekraïne dagelijks te bekijken en te beoordelen. De veiligheid van passagiers en medewerkers staat altijd voorop, aldus de maatschappij. „Veilige en optimale routes kiezen is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk.”

KLM gebruikt een veiligheidssysteem om risico’s te analyseren en veilige vliegroutes te bepalen. Voor deze analyse maakt KLM gebruik van informatie gedeeld in een expertgroep in Nederland. Daarin zitten onder meer alle Nederlandse luchtvaartmaatschappijen, inlichtingendiensten en diverse ministeries. „Het moment waarop besloten wordt om niet over of naar een bepaald land te vliegen is gebaseerd op de op dat moment meest actuele analyses”, aldus KLM.

Maatschappijen hebben sinds vlucht MH17 met een raket werd neergehaald boven conflictgebied in Oost-Oekraïne in 2014 dat gebied vermeden, ook KLM. Commerciële vluchten over het oosten van Oekraïne en de Krim zijn nog altijd verboden. Bij het neerhalen van de MH17 van Malaysia Airlines kwamen honderden mensen om het leven, het merendeel Nederlanders.

Andere maatschappijen hebben hun vluchtschema’s omgegooid vanwege de situatie in Oekraïne. Onder meer Ryanair en Lufthansa hebben sommige vluchten naar de hoofdstad Kiev verplaatst van de avond naar de ochtend, meldde staatspersbureau Interfax-Ukraine eerder. LOT Polish Airlines en het Hongaarse Wizz Air hebben aangegeven directe vluchten naar Oekraïne vooralsnog uit te voeren, maar staan klaar om het vliegschema aan te passen indien nodig. Internationale luchtvaartorganisaties zeggen de situatie in Oekraïne in de gaten te houden.