Vrachtwagens veroorzaken door opstuivend regenwater vaak een hinderlijk regenscherm, waardoor het zicht sterk vermindert. Door deze verkeersonveilige situatie vallen jaarlijks dodelijke slachtoffers.

Onderzoekers van de Radboud Universiteit hebben speciale strips voor de wielkast van een vrachtwagen ontwikkeld. De flexibele, holvormige strip is naar beneden gericht en past zich aan de snelheid van het voertuig aan. De strip voert het regenwater via de onderkant van de vrachtwagen af.

Om het concept nog effectiever te maken, willen de onderzoekers kleinere hulpstrippen in de wielkasten plaatsen. Deze stroken moeten het water in eerste instantie zoveel mogelijk in de wielkast houden. De hoofdstrip voert het vocht vervolgens naar beneden af.

Een geleidingsstrook achter aan de carrosserie moet voorkomen dat het regenwater achter de vrachtwagen alsnog opstuift. De effectiviteit van de vinding kan worden geoptimaliseerd met een ander bandenprofiel, waarbij de hoofdgroeven van de band in een andere richting staan.

De kosten zijn relatief laag, de veiligheid op de weg neemt toe, terwijl het brandstofgebruik vermindert vanwege een kleinere weerstand, aldus de onderzoekers.