Het bijzondere is dat de ‘fly-over’, zoals het viaduct ook wel genoemd wordt, over de A20 schuift terwijl het verkeer er onderdoor raast. In Nederland is dat nog nooit eerder gebeurd. In landen met bergen komt het wel regelmatig voor.

Een grote stalen lanceerneus trekt de weg achter zich aan over de al geïnstalleerde pijlers. De neus overbrugt de afstand tussen de pijlers.

Het schuiven van de wegdelen heet officieel lanceren. Maar van een echte lancering heeft het weinig weg: met een snelheid van 2,5 meter per uur kruipt de fly-over over het verkeer dat eronderdoor raast.

Het schuiven moet eind 2023 klaar zijn. Daarna begint een afbouwperiode waarin onder meer de belijning en de verlichting worden gerealiseerd. Eind 2025 moet het verkeer niet alleen onder maar ook over de fly-over kunnen scheuren.

Maandag heeft demissionair minister Barbara Visser van Verkeer en Waterstaat de lanceerneus gedoopt. Het schuiven kan beginnen.