Elk kwartaal zullen er bijeenkomsten met het personeel plaatsvinden om onderwerpen te bespreken en de bond zal zich bezighouden met zaken als salaris, pensioenen en veiligheid, aldus een verklaring die door Uber werd vrijgegeven. Chauffeurs houden de mogelijkheid om te kiezen of, wanneer en waar ze rijden.

GMB is een van de grootste vakbonden van het land, met meer dan 620.000 leden, onder wie bezorgers en ambtenaren.

Het Britse hooggerechtshof oordeelde in februari dat chauffeurs van Uber werknemers zijn die recht hebben op minimumloon, vakantiegeld en rustpauzes. Zij worden nu aangeduid als ‘workers’, een volgens Uber unieke classificatie onder het Britse arbeidsrecht die naar Nederlandse maatstaven tussen een zelfstandig ondernemer en een werknemer inzit. De uitspraak kost Uber circa 600 miljoen dollar voor de afwikkeling van claims uit het verleden van chauffeurs.

Vakbond FNV heeft Uber in Nederland gedagvaard omdat het chauffeurs niet volgens de cao betaalt. De eerste zitting in die zaak dient eind juni. In Nederland heeft Uber ruim 4000 chauffeurs. Volgens de vakbond zijn Uber-chauffeurs gewoon werknemers, maar de Amerikaanse techonderneming ziet hen als zelfstandigen die via haar platform werken.