Het geld komt bovenop een bedrag van ruim 1 miljard euro, dat de voormalige Amsterdamse wethouder van verkeer (nu burgemeester van Utrecht) Sharon Dijksma met een aantal alliantiepartners al bijeen had gebracht voor het doortrekken van de metrolijn en het sluiten van de metro-ring om Amsterdam. In deze alliantie zitten de Vervoerregio, de gemeente Amsterdam, de gemeente Haarlemmermeer, de provincie Noord-Holland, KLM, NS en Schiphol. Ze hoopten met het bijeengebrachte bedrag het Rijk te kunnen overtuigen om ook bij te dragen uit het groeifonds.

Volgens de partijen leidt het uitbreiden van het metronetwerk ertoe dat er ruim 92.000 nieuwe woningen kunnen worden gebouwd. Ook ontstaan er ruim 120.000 banen doordat de doorgetrokken lijn de belangrijkste economische centra van de Metropool Regio Amsterdam verbindt. Het hele pakket zou in totaal 4 miljard tot 5 miljard euro kosten.

„Samen met de partners in de regio gaan we onverminderd voort met realisatie van ons totale pakket. Naast het doortrekken van de Noord/Zuidlijn bestaat dat uit het sluiten van de metro-ringlijn. Dit is noodzakelijk om de hoogste vervoerwaarden te creëren en de benodigde woningbouw te kunnen realiseren”, aldus Halsema.

Ook Schiphol is tevreden met de toezegging van het groeifonds. „We sluiten ons aan bij burgemeester Halsema en zijn verheugd met het besluit. Dit is een belangrijke stap in de ontwikkeling van Schiphol tot multimodaal knooppunt. Dat heeft grote voordelen voor de bereikbaarheid en het verdienvermogen van Nederland”, aldus een woordvoerder van de luchthaven.