„We zien dat handels- en productiebedrijven investeren in schonere wagenparken, meer inzetten op spoorvervoer en digitalisering gebruiken om hun goederen efficiënter te vervoeren. Maar hierbij zijn ook infrastructuurinvesteringen vanuit de overheid hard nodig”, aldus evofenedex.

Het demissionaire kabinet wil 2,5 miljard euro uit het Nationaal Groeifonds halen voor ov-projecten in de Randstad. Er gaat 1,5 miljard euro naar het doortrekken van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn naar Schiphol en Hoofddorp. De overige 1 miljard euro is voor verbetering en uitbreiding van het spoor tussen Schiedam en Delft.

Volgens evofenedex is een betrouwbaar logistiek systeem cruciaal voor Nederlandse handels- en productiebedrijven. „Dit kan alleen bereikt worden als er blijvend geïnvesteerd wordt in het op orde houden en verbeteren van onze infrastructuur”, aldus de woordvoerder. „Op die manier kunnen producten en grondstoffen betrouwbaar, veilig en duurzaam vervoerd worden en versterken we ons vestigingsklimaat.”

Veel infrastructuur is aan het einde van haar levensduur, constateert de ondernemersvereniging. Daarom is volgens evofenedex alleen al ruim 1 miljard euro per jaar extra nodig om te behouden wat er is. „Daarnaast is er tot 2040 een extra bedrag van 56 miljard euro nodig om Nederland het mobiliteitssysteem te bieden dat het nodig heeft.”