In 2003 vonden er in Nederland gemiddeld tien ramkraken per week plaats. Inmiddels is dit opgelopen tot vijftien per week. Ramkrakers zijn een toenemend probleem voor detaillisten zoals juweliers en fotozaken, banken, overheid en verzekeraars. Volgens het bedrijf bedroeg de schade vorig jaar 20 miljoen euro.

Eorolook kan buigen, maar niet barsten. De ramkraakbeveiliging bestaat uit kunststof ’baksteentjes’, zogenoemde schalmen, die naast elkaar zijn bevestigd aan schakels tussen aluminium buizen. De schalmen zijn gemaakt van een speciaal soort policarbonaat. Het product is samen met DSM ontwikkeld, is in hoge mate brandvertragend, kan niet splinteren en vergeelt niet door de jaren heen. Er is een coating op aan gebracht tegen graffiti. Het luik biedt voorbijgangers ook na sluitingstijd van de winkel de mogelijkheid om in de etalage te kijken.

Volgens R. Bosman, landelijk overvalcoördinator van de Raad van Hoofdcommissarissen worden de meeste ramkraken uitgevoerd met auto’s tot 1000 kilo met een snelheid van 20 kilometer per uur. Het bedrijf testte vrijdag het rolluik met een auto voorzien van een ijzeren balk met een totaalgewicht van 1150 kilo, die met een snelheid van 40 kilometer tegen het rolluik beukte. Het scherm hield het gevaarte tegen. Voorzitter L. Hermans van MKB–Nederland zei vrijdag: „Deze oplossing kraakt het imago van het inbrekersgilde".