„Het openbaar vervoer is het kind van de rekening", meent PvdA–Kamerlid Dijksma. Ook Kamerlid Gerkens van de SP vindt dat Peijs met haar mobiliteitsnota eens te meer bewijst dat dit kabinet een „asfaltkabinet" is. De Kamerfractie van GroenLinks rept van de ’Nota Stilstand’. „Stilstand op de weg, stilstand in de ontwikkeling van het openbaar vervoer, extreem veel geld voor de oude economie. En stilstand is achteruitgang."

De fracties betreuren vooral dat het besluit voor de beprijzing van het autogebruik bijvoorbeeld via een kilometerheffing opnieuw is doorgeschoven naar een volgend kabinet. En dat terwijl de Kamer volgens Dijksma klaar is voor deze noodzakelijke ingreep. Zij vindt het daarom „een buitengewoon kwalijke zaak" dat Peijs het aan haar opvolger wil overlaten.

PvdA, Groenlinks en SP hadden graag gezien dat het kabinet met concretere plannen op de proppen was gekomen en daarbij meer oog had gehad voor verbetering van het openbaar vervoer en milieugevolgen van beslissingen. Gerkens mist vooral de „maatschappelijke toets" in de plannen. „ Hoe rendabel een extra snelweg in de Randstad ook is, een bejaarde rijbewijsloze Drentenaar heeft meer aan behoud van de busverbindingen. Ook met deze belangen dient een regering rekening te houden."