De masten moeten de verkeersveiligheid langs de weg vergroten. Dat meldde Rijkswaterstaat donderdag.

Onderzoeksorganisatie TNO ontwikkelde de lantaarnpalen die zijn gemaakt van een met glasvezel versterkte kunststof. De palen kunnen een botsing met een auto beter opvangen en dempen. Bij een aanrijding zal de mast opensplijten.

„Oude lichtmasten kunnen breken, knakken of in het ergste geval heel blijven. De klap voor een automobilist is dan heel hard”, aldus een woordvoerder van TNO. Inzittenden lopen met de nieuwe masten aanzienlijk minder kans op lichamelijk letsel.