De inbraken verschuiven van het centrum van grote steden naar buitenwijken en de dorpen, zo zei hij donderdag.

Volgens Bekius zal de trend dat er minder in auto’s wordt ingebroken, doorzetten. De directeur ziet daar diverse oorzaken voor. „Er is meer politie op straat, dat is erg duidelijk te merken. De auto’s worden steeds beter beveiligd tegen inbraak en autoradio’s zijn steeds meer specifiek voor één model auto gemaakt.” Wat wel steeds meer voorkomt, is dat autodieven zich meer richten op onderdelen in plaats van radio’s.

Bekius signaleert ook de trend dat de inbraken zich verplaatsen van grote steden naar dorpen en van het centrum van een stad naar buitenwijken. „In bijvoorbeeld Dordrecht is het aantal schadegevallen de afgelopen zes maanden behoorlijk afgenomen, terwijl er in Gouda flink meer ruiten zijn ingetikt.”

Verzekeraar Centraal Beheer Achmea ziet echter geen afname in het aantal meldingen van ruitschade. „Maar we zien ook geen significante toename”, aldus een woordvoerder. Dat wil echter niet zeggen dat er geen sprake kan zijn van een afname, denkt de woordvoerder. „Mensen melden geregeld een relatief kleine schade niet, omdat ze dan de no-claimkorting kwijtraken.”

Per jaar worden in totaal ongeveer 1,4 miljoen autoschades gemeld. Carglass weet niet hoeveel geld er per jaar wordt uitgegeven aan het vervangen van ruiten. Ongeveer 15 procent daarvan komt voor rekening van zijruiten. Het overgrote deel betreft schade aan de voorruit. Daar ziet Carglass een toename van ongeveer 15 procent. Oorzaak is volgens Bekius dat auto’s steeds grotere voorruiten hebben en door achterstallig onderhoud aan de wegen spatten er meer steentjes op die sterren in de ruit veroorzaken.