De betrokken vakorganisaties leggen het akkoord dinsdag aan hun leden voor. RMU-onderhandelaar Melanie Blonk is blij met het resultaat, waarover maandenlang is onderhandeld. „Honderden medewerkers leefden lange tijd in onzekerheid, maar gelukkig kan VDL voor het meeste personeel werk behouden. De RMU heeft zich ook sterk gemaakt om de arbeidsvoorwaarden er niet op achteruit te laten gaan. Het is positief dat VDL heeft aangegeven veel bestaande zaken te respecteren, waaronder werktijden en vakanties, ook als die anders zijn dan binnen veel andere VDL-ondernemingen.”

De grootste groep medewerkers in Hengelo blijft aan het werk dankzij opdrachten van Siemens of chipmachinefabrikant ASML. De anderen zullen eerst hun lopende werkzaamheden afronden. Daarna zoekt VDL naar vervangend werk, bijvoorbeeld bij andere bedrijven binnen de groep. De vakorganisaties hebben afspraken gemaakt over hoe VDL deze medewerkers zal begeleiden.

In augustus werd al gemeld dat voor de circa 400 medewerkers een werkgarantie van vier jaar geldt: één jaar voor het afhandelen van de bestaande orderportefeuille en drie jaar nieuw werk. Siemens en ASML hebben VDL toegezegd voor ieder geval drie jaar werk af te nemen.

De beoogde overnamedatum van de fabriek door VDL is 1 november. Leo Nijdam, voorzitter van de ondernemingsraad van Siemens Nederland, vindt het „fantastisch” dat de werkgelegenheid voor 470 mensen behouden blijft. „De mensen zijn na zo’n lange periode van onzekerheid aan dit nieuws toe.”

Siemens kondigde in november 2017 aan de vestiging in Hengelo, waar onder meer gasturbines en generatoren worden gebouwd, te willen sluiten. Het Duitse concern wees daarbij op de moeilijke omstandigheden in de olie- en gasmarkt. Siemens wil zich meer gaan richten op duurzame energie. In juli werd bekend dat VDL belangstelling had om het bedrijf in Hengelo over te nemen.

VDL Groep, met het hoofdkantoor in Eindhoven, is een internationaal industrieel familiebedrijf met 99 bedrijven, verspreid over twintig landen en met ruim 17.000 medewerkers. VDL redde eerder de autofabriek Nedcar in het Limburgse Born van sluiting. Daar worden nu onder meer auto’s voor BMW geproduceerd.