Het conflict met Ryanair draait vooral om de ‘cultuur’ binnen de budgetmaatschappij. De VNV keert zich bijvoorbeeld tegen schijnzelfstandigheid. Daarnaast vindt de bond dat piloten doorbetaald moeten worden bij ziekte en dat de Nederlandse arbeidswetgeving van kracht moet zijn op de arbeidscontracten van de veertig tot vijftig in Nederland werkzame Ryanair-vliegers.

Of en wanneer de Nederlandse piloten het werk neerleggen laten ze zeker twaalf uur, en zo mogelijk zelfs 24 uur, van tevoren weten. Overigens moet ook bij de Duitse piloten van Ryanair nog een knoop worden doorgehakt. Bij de oosterburen wordt naar verwachting op woensdag meer duidelijk daarover.

Het is al een tijdje onrustig bij Ryanair. Ierse piloten legden al een aantal keer het werk neer. Ook het cabinepersoneel in België, Italië, Spanje en Portugal staakte in juli al eens.