De trein met vijftig passagiers ontspoorde door de botsing. Achttien mensen raakten gewond. Er was na de botsing lange tijd geen treinverkeer mogelijk op het traject Groningen-Roodeschool, tussen Sauwerd en Warffum. Het spoor liep flinke schade op.

De chauffeur uit Diphoorn, die lichtgewond raakte, stelt dat hij de trein niet heeft gezien en met lage snelheid reed. „Ik had geen haast en wilde niet even vlug voor de trein langs.” Hij verklaarde tegen de kantonrechter dat hij goed had gekeken bij het oversteken. De weersomstandigheden vond hij wel lastig. Het was gestopt met regenen en er hing een laagstaande zon. Maar het zicht was volgens hem voldoende. Daarom droeg hij geen zonnebril en waren de zonnekleppen van de melkwagen niet naar beneden.

De advocaat zei dat de gemeente Winsum en ProRail te laat de onbewaakte overgang hebben aangepakt. „Er is anderhalf jaar niets aan gedaan. Mijn cliënt is aan de dood is ontsnapt en ook slachtoffer.” In 2014 en 2015 waren er dodelijke ongevallen op de overgang. In december 2016 werd een noodweg aangelegd.

De advocaat benadrukte ook dat de bestuurder „een bekwame chauffeur is die nooit eerder schade reed. Hij had ook niet gedronken of drugs gebruikt.” Wel had hij voor de botsing gebeld met een collega via een handsfree-systeem in de vrachtwagen. Maar dit ging niet ten koste van zijn concentratie, aldus de verdediging. Grote spiegels aan de rechterzijde van de cabine, de kant waarvan de trein kwam, zouden zijn zicht mogelijk wel hebben belemmerd.

De rechter doet op 4 december uitspraak.