Het is Netelenbos niet gelukt de files terug te dringen, omdat zij te laat van de plannen voor het rekeningrijden is afgestapt, aldus De Graaf. Daarbij heeft de bewindsvrouw volgens hem te weinig geïnvesteerd in het openbaar vervoer als alternatief voor de auto. „Netelenbos heeft hier echt gefaald. Wil je het autorijden beprijzen, dan moet je wel voor een goed alternatief in de vorm van hoogwaardig openbaar vervoer zorgen.”

De Graaf verwees verder naar de afspraak dat Netelenbos nog voor het einde van deze kabinetsperiode zou komen met concrete plannen voor het ”Rondje-Randstad”, een netwerk van hoogwaardige verbindingen (spoor, lightrail, bus en tram) in de Randstad. De afspraak, die de paarse partijen twee jaar geleden maakten, is nog niet nagekomen. „Het ”Rondje-Randstad” is totaal niet uit de verf gekomen.”