De totale opbrengsten kwamen daarmee uit op 1,35 miljard euro. Daarop werd een nettowinst behaald van 95 miljoen euro, tegen 103 miljoen euro een jaar eerder. De prijsvechter wist de kosten per gevlogen kilometer met 12 procent terug te dringen. De helft van die daling was te danken aan lagere brandstofprijzen.

De gemiddelde ticketprijs bedroeg 33 euro, ruim een zesde minder dan een jaar eerder. De prijsdaling werd versterkt door de waardedaling van het Britse pond, dat onder druk staat sinds de Britten in juni besloten de Europese Unie de rug toe te keren. Ryanair verwacht daar voorlopig wel last van te houden.

Voor het vierde kwartaal van het boekjaar, dat eind maart wordt afgesloten, voorziet Ryanair opnieuw een daling van de gemiddelde ticketprijs met zo’n 15 procent. Het bedrijf denkt over het gehele jaar genomen ruim 119 miljoen reizigers te vervoeren.

Ryanair ziet vooralsnog geen aanleiding om te tornen aan zijn winstverwachting. Het bedrijf denkt dit jaar onder de streep nog altijd tussen de 1,3 en 1,35 miljard euro over te houden. „Maar die prognose hangt sterk af van het uitblijven van onvoorziene veiligheidsincidenten die de boekingen beïnvloeden.”