Maersk kampt onder meer met de lage olieprijzen maar ook met structurele overcapaciteit bij zijn scheepvaartdivisie, de grootste containervervoerder ter wereld. Het concern voert daarom al een reeks kostenbesparingen door. Het onderliggende resultaat kelderde desondanks in de verslagperiode met maar liefst 88 procent, tot 134 miljoen dollar (ruim 120 miljoen euro). Dat was veel slechter dan kenners hadden voorzien.

Het bedrijfsresultaat (ebit) versloeg de verwachtingen wel en kwam uit op 656 miljoen dollar. „Het resultaat is onbevredigend”, aldus de nieuwe topman Søren Skou. Hij benadrukte wel dat onder meer de kostenbesparingen een „significante” bijdrage leverden aan het „verzachten” van de zware marktomstandigheden.