In de aanloop naar het donderdag gehouden referendum had IAG naar eigen zeggen al meer moeite om tickets aan de man te brengen dan verwacht. Nu het Britse volk in meerderheid voor een vertrek uit de EU heeft gekozen, ligt een verbetering niet voor de hand.

IAG ging er tot dusver vanuit dat de operationele winst dit jaar net zo sterk zou toenemen als in 2015, mede dankzij nog lagere brandstofkosten. Op die prognose komt het bedrijf nu terug, hoewel het nog wel een aanzienlijke winststijging voorziet.

Op de lange termijn voorziet IAG geen noemenswaardige gevolgen voor bijvoorbeeld de winstgevendheid of concurrentiekracht. De eveneens Britse prijsvechter easyJet denkt ook dat blijvende schade kan worden vermeden, mits de regering op tijd regelt dat Groot-Brittannië deel blijft uitmaken van de Europese luchtvaartmarkt.

De Europese luchthavenorganisatie ACI Europe riep eveneens op de Europese luchtvaartmarkt bijeen te houden. Dat is van belang om te garanderen dat reizigers keuze houden uit zoveel mogelijk bestemmingen, tegen gunstige ticketprijzen. „Wij kunnen het ons simpelweg niet veroorloven een stap achterwaarts te doen met wat de ruggengraat van onze economieën is geworden”, zei directeur Olivier Jankovec.