De 86-jarige Osamu Suzuki treedt eind deze maand terug als bestuursvoorzitter, maar behoudt wel zijn toezichthoudende rol in het bestuur. Ook vicepresident en technologiedirecteur Osamu Honda neemt afscheid. Verder ziet het bestuur af van bonussen over 2015, terwijl die voor het hogere management worden gehalveerd.

In mei werd bekend dat Suzuki onjuiste testmethodes heeft gebruikt om de brandstofefficiëntie van zijn auto’s te meten. Het gaat om 2,1 miljoen auto’s die in Japan zijn verkocht. Ook Mitsubishi Motors is in de fout gegaan met testen van brandstofverbruik.

Suzuki stelde dat de financiële crisis en de hoge werkdruk de redenen waren dat er fouten zijn gemaakt met het testen van brandstofverbruik. Van opzet was geen sprake, zo is volgens het bedrijf gebleken uit intern onderzoek. Suzuki gaat zijn technici meer training geven en klokkenluiders stimuleren naar voren te komen.

Het Japanse ministerie van Transport heeft alle autobouwers in het land opgedragen de brandstofefficiëntie van hun auto’s extra tegen het licht te houden.