Tijdens de bouwwerkzaamheden, die eind 2018 of begin 2019 moeten beginnen, blijft het bestaande station in bedrijf, zo bleek donderdag bij de presentatie van de nieuwbouwplannen.

Slechts enkele dagen wordt het treinverkeer stilgelegd. Het nieuwe station wordt eind 2021 geopend, zo is de planning.

Nieuwbouw is volgens projectleider Peter van Kleunen dringend nodig. „Het station kraakt in zijn voegen. In de spits lopen reizigers elkaar nu voor de voeten.”

De route over het perron naar de entree van het station is volgens hem onwenselijk lang. „Overstappen is soms omslachtig. Er zijn twee busstations, aan iedere zijde van het station één.

Ook staan er rondom het station overal fietsen, zowel binnen de rekken als daarbuiten, aldus Van Kleunen.

Ook de voortgaande groei van het aantal reizigers –in de toekomst 28.000 tot 30.000 per dag– maakt nieuwbouw noodzakelijk.

Na de verbouwing wordt de frequentie van de intercity’s naar Arnhem en Utrecht verhoogd van vier naar zes per uur. Daarnaast rijden tweemaal per uur sprinter-treinen naar de beide provinciehoofdsteden. Ook de Valleilijn maakt gebruik van het station.

De hoofdentree biedt toegang tot het midden van de perrons. Het bus- en taxiplein komt aan de voorkant. Een parkeergarage met meerdere lagen omvat 530 P&R-plaatsen; uitbreiding tot 750 is mogelijk.