Dat heeft de rechtbank in Alkmaar dinsdag bekendgemaakt. Vorige week boog de rechter-commissaris in Alkmaar zich over een verzoek om een omzetting van de voorlopige surseance van betaling in een definitieve surseance. De bouwer van eenmotorige tweepersoons sportvliegtuigjes verkeerde in grote financiële problemen. Ruzie tussen de aandeelhouders bemoeilijkte een doorstart voor het bedrijfje.

Euro-Enaer maakte in juli 1997 bekend in het topje van Noord-Holland vliegtuigen te gaan bouwen. Initiatiefnemer Van Toorn haalde een tweemotorig, kunststof vliegtuigje -een „Tupperware-toestel”, schamperen concurrenten- uit Chili naar Nederland. Ingenieurs van de TU Delft zouden de vliegmachine aanpassen aan de strenge internationale luchtvaarteisen, waarna de Amerikaanse motor en de Chileense romp in Nederland zouden worden geassembleerd.

Per jaar verwachtte Euro-Enaer zo’n dertig eenmotorige toestellen de startbaan op te kunnen sturen. De Eaglet (adelaartje) zou de strijd moeten aanbinden met Cessna en Piper, dominante spelers op de markt voor de kleine luchtvaart.