Volkswagen heeft toegegeven dat wereldwijd 11 miljoen diesels zijn voorzien van software die ervoor zorgt dat in laboratoriumtests een veel lagere uitstoot van schadelijke gassen wordt gemeten dan in de praktijk. In Duitsland gaat het om 2,4 miljoen exemplaren. De KBA vindt de vrijwillige reparatie die Volkswagen eerder voorstelde niet ver genoeg gaan en eist dat alle wagens verplicht worden aangepast.

De eerste auto’s moeten begin volgend jaar terug naar de garage, zei verkeersminister Alexander Dobrindt in een toelichting. De KBA zal de voortgang van de terugroepactie nauwlettend in de gaten houden, aldus de bewindsman. Hoe lang de operatie gaat duren is niet bekend.

Wat Volkswagen precies gaat aanpassen, is evenmin duidelijk. Bij sommige modellen gaat het naar verluidt alleen om een software-update, bij andere auto’s zouden ook motoronderdelen vervangen moeten worden. Dobrindt zei dat het bedrijf uiterlijk eind november met gedetailleerde plannen moet komen.

Volkswagentopman Matthias Müller liet in een brief aan de verkeersminister weten dat de terugroepmaatregelen eind november bij de KBA worden ingediend. Concreet begint de actie in januari, en deze kan uitlopen tot na 2016, aldus de bestuurder. Hij gaf daarbij ook aan dat een gecoördineerde terugroepactie in heel Europa in het beste belang van de klanten is. „De beslissing van de KBA kan daarvoor de basis zijn”, aldus Müller.