Volkswagen gaf eerder deze week toe dat het bij 11 miljoen wagens uit de bouwjaren 2009 tot en met 2015 geknoeid heeft met het motormanagement om de uitstoot van schadelijke stoffen in laboratoriumtests laag te houden. Daar zitten ook wagens bij die in Europa zijn verkocht, zei Dobrindt, maar hoeveel is onduidelijk.

Het bedrijf zelf liet tot dusver in het midden of ook in Europa softwarematig gemanipuleerde dieselwagens zijn verkocht. Gezien het genoemde aantal van 11 miljoen voertuigen was het evenwel onvermijdelijk dat het schandaal verder zou reiken dan alleen de Verenigde Staten. Zoveel auto’s verkocht VW daar niet sinds 2009.

Europa is de belangrijkste afzetmarkt voor VW. Het autoconcern verkocht vorig jaar wereldwijd ruim 10 miljoen auto’s, waarvan 4,4 miljoen op het eigen continent.