Europese en Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zagen de vraag naar hun vrachtdiensten zelfs afnemen, met respectievelijk 1,3 en 2,9 procent. IATA schrijft dat toe aan een zwakkere economische groei. In Europa vormt de Griekse schuldencrisis nog een extra bedreiging, aldus de branchevereniging.

Concurrenten in het Midden-Oosten daarentegen kunnen nog altijd profiteren van een dubbelcijferige groei. De vraag nam daar met ruim 18 procent toe. Dat komt doordat de internationale handel met die regio in de lift zit, maar ook doordat de Golfstaten dankzij de succesvolle strategie van luchtvaartmaatschappijen als Emirates en Etihad aan belang winnen als doorvoerlanden.

In Azië was sprake van een voor die regio betrekkelijk zwakke toename van 2,8 procent. Latijns-Amerikaanse vrachtvervoerders kampten met een ruim 10 procent lagere vraag, met name door aanhoudende economische zwakte in Brazilië en Argentinië. In Afrika, een relatief kleine regio, steeg het vrachtvervoer met 3 procent.